Après avoir décapé, décabossé, mastiqué, poncé, remastiqué, reponcé, nous souhaitons privilégier la qualité de la finition et nous optons pour l'application d'un bon apprêt bi-composants, que nous reponcerons avant peinture finale plutôt que de faire...

Après nettoyage au karcher de tout le dessous de la voiture dans les moindres recoins, il n'y a que 2 points a revoir sur le plancher AV; le premier coté passager avec une corrosion perforante de la taille d'une pièce de 10cts, et une fissure coté chauffeur...