Et un chassis comme neuf...ou presque

Après nettoyage au karcher de tout le dessous de la voiture dans les moindres recoins, il n'y a que 2 points a revoir sur le plancher AV; le premier coté passager avec une corrosion perforante de la taille d'une pièce de 10cts, et une fissure coté chauffeur de 10cm environ en plein milieu. Brossage, rustol, résine et tissu de verre suffiront a la remise en état. Peinture genérale du chassis et des longerons en noir antirouille, puis protection générale du dessous et des ailes avec du 3M protection antirouille antigravillon antibruit.

Il nous restera à faire les longerons dans le compartiment moteur quand nous le déposerons pour révision.