Si elle vous intéresse, elle est à vendre.

Soit dans sa livrée raid actuelle, soit en version "collection La¨Poste" (il suffit de décoller les autocollants, de supprimer les plaques de protection inférieures et de remplacer les baquets par des sièges R4.

Septembre 1987, type 210B02, PV 700Kg, PTAC1120, PTRA 1870, Moteur 1100cm3, 6cv fiscaux, boite 4, freins AV à disques, frein à main sur roues AR, bras AR en fonte, pot échappement sous l'aile, robinet de batterie d'origine.

Révisions effectuées il y a 7000km (avant raid):

Dépose de l'ensemble moteur boite: vérification pistons, chemises, chaine de distribution, pompe à huile, remplacement (pièces neuves) de: joint spi de vilebrequin, pompe a essence, pompe à eau, embrayage et son mécanisme, joints spi de sortie de boite, cardans, remplacement du carbu de 28 par un carbu de 32 (avec pipes d'admission/échappement et cache culbuteur env. 40cv). Ajout d'un préfiltre à air avec prise d'air frais.

Nettoyage radiateur, sonde de température neuve, durites moteur neuves, installation d'un temoin d'enclanchement du ventilateur d'origine, installation d'un second ventilateur avec commande manuelle et voyant de marche. Suppression du calorstat. Batterie neuve.

Echappement neuf, amortisseurs neufs, rotules de suspension neuves, soufflets de rotules de direction neufs, vérification et graissage de la crémaillère de direction, réhausse de la suspension.

Remplacement du liquide de freins, freins AR neufs (cylindres de roue, machoires et mecanisme) , vérification freins a disque AV (plaquettes presque neuves)

Pose d'un attelage AR avec prise remorque, pose d'un anneau de remorquage AV escamotable fixé sur la traverse chassis.

Pose d'un autoradio, de 4 prises allume cigare (3 au TB, 1 à l'AR pour le gonfleur)

Blacksonnage complet chassis/soubassement, peinture longerons & bras de suspension, réfection carrosserie à neuf en jaune PTT 030 sur après bicomposant.

Depuis cette révision, la voiture a parcouru 7000km (environ 5500km de parcours sur route et le reste hors goudron), elle vient d'etre révisée: vidange moteur et filtres, remontage calorstat, remplacement des silentblocs de tirants de chasse, modification de la plaque de protection moteur/boite. (On la fait tourner de temps en temps, elle marche à merveille, peut partir sans frais toutes destinations et dort au garage).

PS: nous avons aussi de nombreuses pièces disponibles: un tableau de bord complet, deux ailes AV, pare brise, vitres diverses, alternateur, démarreur, pompe à eau, contacteur de température radiateur, cardans, fusée AV, jeu roulement roues AV, carburateur de 28,

Comments

[Bobby]

Je viens de mettre le lien du blog sur la page FB du 4L trophy belge....sait on jamais!

Amitiés.

[Bobby]

Elle est à vendre...y a un autre projet en vue? J'espère!!!!!Bises à toi les deux Bobby#22....